海老名JCTがすべて完成したときに起こるであろう、マナーのないドライバーによって引き起こされる迷惑な渋滞現象

画像は東名上りや厚木入口から圏央道へ向かうときに使う

海老名JCTの東行き集散路です。

海老名JCTから南側の圏央道が開通すると、現在集散路で車線減少になっているところは

茅ヶ崎方面へ向かう車線となります。

2014年現在、海老名JCTで大渋滞が頻発していますが、

一番の原因になっているのは

上のほうの○で囲んだ「合流で詰まる」というところです。

詰まった車が集散路どころか、東名本線にまで続いていることが多いです。

唐突ですが、この動画は首都高6号線下り、箱崎JCT手前でよく起こっている現象です。

6号線へ行きたい車が9号線方面の進路を塞いでまで

分岐直前で車線変更をしているところです。

海老名JCTが開通したら、この動画のような現象が絶対起こると思います。

圏央道外回り（八王子方面）へ行きたい車が

圏央道内回り（茅ヶ崎方面）の心理を塞いでまで

分岐直前で車線変更するために、後ろが大渋滞になるということです。

すり抜けできるような幅もないですし、拡幅も難しいでしょう。

なぜこういう構造にしてしまったんでしょうか？

（2015年3月追記）

海老名JCT～寒川北が無事開通したので

しばらく、上の動画のような状況が起きていないかどうか調査してみます。

（といっても口コミを調べるしかないですが）